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輪轂螺絲問題對于行車安全不可忽視

關注次數:      發布時間:2022-04-13

一般情況下,車輪通過五個或四個金屬螺栓固定在車軸上,這些金屬螺栓通常被稱為輪轂螺絲。很多車主發現車用了一段時間后,少了一個固定螺栓,或者在更換備胎時直接扭斷??紤]到固定螺栓(輪轂螺釘)對行車安全的重要性,其問題一定不能忽視。下面就和宏潤輪轂螺絲廠家一起來看看輪轂螺絲對行車的安全問題吧!

輪轂螺絲

金屬疲勞問題

對行車安全最重要的是車輪,車輪是汽車唯一接觸地面的部件,而輪轂固定螺絲則是關鍵的連接部件,汽車的加速與剎車,轉彎時承受的重力都會作用在上面。時間久了就會容易造成“金屬疲勞”,變形或斷裂。

輪轂螺絲的使用壽命一般也不固定,這和汽車使用頻率與強度,或者車身重量與駕駛風格有關,但所幸輪轂螺絲也不是數跟一起斷掉,所以若發現有一跟輪轂螺絲丟失不見或斷掉了,那就最好整個都檢查一遍。

換備胎的時候不注意

其實很少有人會關注輪轂螺絲的緊固扭矩,簡單來講就是不能“擰太死、太用力”了。而一般輪轂螺絲的擰緊力矩是110-220NM之間,具體數值大小也因車不同,往往都是由車身重量來決定,一些汽車的使用說明或螺絲上也都會有數據標注。

在拆卸更換備胎的時候造成輪轂螺絲損壞,主要是因為不正當操作造成的。一些修理廠使用“風炮”進行安裝或拆卸工作,而且還為省事圖快,就將扭力調到最大,時間長了就容易對螺絲造成影響,其實正規修理廠或4S店都會用扭力扳手來拆卸擰緊螺絲,保護性要好很多。

劣質材質的輪轂螺絲

小心不要買到劣質的輪轂螺絲,只要別買便宜的雜牌子就行。有些彩色的螺絲雖然看著很漂亮,但其實未必堪用,輪轂螺絲建議購買鋼制的,而不要選鋁合金的。

對于變形斷掉的輪轂螺絲,即使只剩下半截還能固定,也應當盡快拆除,這會涉及到電焊與切割等操作。若實在無法拆卸的,甚至要更換掉一部分軸承,但為了行車安全,這種問題必須下決心根治。 金屬疲勞問題

對行車安全最重要的是車輪,車輪是汽車唯一接觸地面的部件,而輪轂固定螺絲則是關鍵的連接部件,汽車的加速與剎車,轉彎時承受的重力都會作用在上面。時間久了就會容易造成“金屬疲勞”,變形或斷裂。

輪轂螺絲的使用壽命一般也不固定,這和汽車使用頻率與強度,或者車身重量與駕駛風格有關,但所幸輪轂螺絲也不是數跟一起斷掉,所以若發現有一跟輪轂螺絲丟失不見或斷掉了,那就最好整個都檢查一遍。

換備胎的時候不注意

其實很少有人會關注輪轂螺絲的緊固扭矩,簡單來講就是不能“擰太死、太用力”了。而一般輪轂螺絲的擰緊力矩是110-220NM之間,具體數值大小也因車不同,往往都是由車身重量來決定,一些汽車的使用說明或螺絲上也都會有數據標注。

在拆卸更換備胎的時候造成輪轂螺絲損壞,主要是因為不正當操作造成的。一些修理廠使用“風炮”進行安裝或拆卸工作,而且還為省事圖快,就將扭力調到最大,時間長了就容易對螺絲造成影響,其實正規修理廠或4S店都會用扭力扳手來拆卸擰緊螺絲,保護性要好很多。

劣質材質的輪轂螺絲

小心不要買到劣質的輪轂螺絲,只要別買便宜的雜牌子就行。有些彩色的螺絲雖然看著很漂亮,但其實未必堪用,輪轂螺絲建議購買鋼制的,而不要選鋁合金的。

對于變形斷掉的輪轂螺絲,即使只剩下半截還能固定,也應當盡快拆除,這會涉及到電焊與切割等操作。若實在無法拆卸的,甚至要更換掉一部分軸承,但為了行車安全,這種問題必須下決心根治。

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